整车运输_整车物流专家

      立足成都，货运全国，成都均泰物流公司无论是整车还是零担业务，我公司都以服务到家的理念开展物流服务。对于大宗整车业务，我公司安排专门物流经理组织车辆人员，直接到客户生产地进行装车并运送到目的地；对小宗零散业务，客户通过联系公司物流经理联系电话，公司统一调度，通过公司转驳车辆将客户货物运送至公司仓储地，清晰标识货物特性及运输特性后，统一装载至运输车，运送至客户目的地，实现全程服务的模式。

       成都均泰物流公司拥有专业的物流车队，车队有各种车的类型可以根据您不同的货物采用不同的车来运输。牵引车：1平板车，2高篮车，3集装箱。规格：长13米——17米  宽2.5米——3米  高距地面4米——4.5米，吨位：一般30吨左右（实际装载50可以正常行驶 一般物流不会超过35吨）

前四后八：1平板车，2高篮车，3集装箱   长9.6米  宽2.5米 高距地面4米——4.5米 百公里耗油30——35升  吨位在12——16——26吨不等，装载都是一样的，30——40吨

前四后四：长9.6米 宽同上 耗油25——30升  吨位12——16吨 装载立方数同上，吨位25吨左右

8米单车 ：长8米 宽2.3米 吨位8——15；耗油20升

6米单车 ：长6米，宽2米 吨位5——10吨，耗油15升，立足成都，货运全国，成都均泰物流公司无论是整车还是零担业务，我公司都以服务到家的理念开展物流服务。对于大宗整车业务，我公司安排专门物流经理组织车辆人员，直接到客户生产地进行装车并运送到目的地；对小宗零散业务，客户通过联系公司物流经理联系电话，公司统一调度，通过公司转驳车辆将客户货物运送至公司仓储地，清晰标识货物特性及运输特性后，统一装载至运输车，运送至客户目的地，实现全程服务的模式。

       凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或最多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为途中作业。装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。

       整车运输,是指托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输的形式。

　　整车运输通常是一车一张货票、一个发货人。因此,公路货物运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的车辆装运整车货物。一个托运人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量时,为合理便用车辆的载重能力,可以拼装另一托运人托运的货物,即一车二票或多票,但货物总重量不得超过车辆额定载重量。

　　整车货物多点装卸,按全程合计最大载重量计重,最大载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计算。托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。

　　整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短、相应的货运集散成本较低。涉及城市间或过境贸易的长途运输与集散,如国际贸易中的进出口商通常采用以整车为基本单位签订贸易合同,以便充分利用整车货物运输的快速、方便、经济、可靠等优点。

    整车货物运输的生产过程与工业企业的生产过程不同之处是它不提供有形的物质产品,只是提供给消费者空间移动的效用;运输生产与运输消费是同时发生、同时结束,因而不能储存、不能调拨。所以,尽可能的压缩货物的承运、运行、交付的时间,不仅加速了运输生产过程,加快车辆周转,对运输企业带来经济效益;而且节约了货物在途时间,减少途中货物数量与质量的损失,使商品能够提前供应生产和消费,减少国民经济的建设资金在流通领域内的积压等,能带来社会效益。